στούκα

Όνομα που δόθηκε στο γερμανικό βομβαρδιστικό αεροπλάνο Γιούνκερς JU 87 κατά τη διάρκεια του B’ Παγκόσμιου πόλεμου. Σχεδιάστηκε στα τέλη του 1935 και πρωτοχρησιμοποιήθηκε το 1937 κατά τη διάρκεια του ισπανικού εμφύλιου πόλεμου. Ήταν εφοδιασμένο με μια σειρήνα που έθετε σε λειτουργία κατά την επίθεση με σκοπό να πτοήσει ψυχολογικά τον αντίπαλο. Χρησιμοποιήθηκε ευρύτατα από τη γερμανική αεροπορία κατά το B’ Παγκόσμιο πόλεμο δίνοντάς της την υπεροπλία απέναντι στους Συμμάχους. Ο πιο αποτελεσματικός τύπος του Σ. ήταν ο JU87 D-1. Είχε μήκος 11,50 μ. και άνοιγμα φτερών 13,80 μ., κινητήρα δωδεκακύλινδρο. Η ακτίνα δράσης του έφτανε τα 1000 χλμ. και η μέγιστη ταχύτητά του έφτανε τα 410 χλμ. /ώρα. Μπορούσε να πετάξει σε υψόμετρο μεγαλύτερο των 4 χλμ. και μετέφερε φορτίο 1800 χλγρ. Το οδηγούσαν συνήθως δύο πιλότοι.

* * *

και στούκας, το, Ν

(αεροπ.) το γερμανικό βομβαρδιστικό αεροπλάνο κάθετης εφόρμησης Γιούγκερς 87, που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια τού Β' Παγκόσμιου Πολέμου.

[ΕΤΥΜΟΛ. < γερμ. stuca συντομογραφία τού Sturz-kampfflug-zeug «αεροπλάνο κάθετης εφόρμησης»].